Si è svolto oggi a Vibo Valentia Marina un proficuo incontro istituzionale promosso dall’Autorità di Sistema Portuale dei Mari Tirreno meridionale e Ionio, finalizzato a condividere con la Capitaneria di Porto e con l’Amministrazione comunale la programmazione dello sviluppo futuro dell’infrastruttura portuale e delle aree di interconnessione porto-città, con focus sullo sviluppo degli investimenti infrastrutturali che interessano lo scalo. L’incontro rappresenta il primo di una serie di appuntamenti istituzionali che il Comitato di Gestione dell’AdSP ha ritenuto di dover organizzare al fine di poter visitare congiuntamente i singoli porti amministrati e confrontarsi con le istituzioni locali sullo sviluppo dei singoli scali e per fare il punto sugli interventi in corso di esecuzione, o di prossimo avvio, da parte dell’AdSP.  

A tale proposito, nel corso della visita alle aree portuali, la delegazione composta dal Presidente dell’Autorità di Sistema Portuale, Paolo Piacenza, accompagnato dal dirigente delle Aree periferiche, Giuseppe Cardona, dai colleghi della sede di Vibo Valentia Marina, dal comandante del porto di Vibo Marina, Capitano di Fregata Guido Avallone e dai componenti del Comitato di Gestione, dopo aver effettuato una visita via mare del porto grazie all’imbarcazione messa a disposizione dalla Capitaneria di Porto, ha incontrato il sindaco di Vibo Valentia, Enzo Romeo. L’incontro ha rappresentato un’importante occasione di confronto e condivisione sui contenuti del Documento di Programmazione Strategica di Sistema (DPSS), principale strumento di pianificazione a medio-lungo termine introdotto dalla Legge n. 84/1994 e successive modifiche. 

Si tratta di una pianificazione fondamentale per definire le linee di sviluppo dei porti ricadenti nella circoscrizione dell’Autorità di Sistema portuale, attraverso una programmazione integrata volta a individuare e delimitare le aree di interazione tra il porto e il tessuto urbano, in stretta sinergia con il Comune e gli enti territoriali interessati. Al contempo, il Presidente Paolo Piacenza ha avuto modo di esporre ai rappresentanti del Comitato, al Sindaco e al Comandante della Capitaneria gli interventi, e le relative tempistiche di avvio, afferenti il Porto di Vibo Marina che vanno dalla riqualificazione della Banchina Cortese alla demolizione dell’Immobile Ex Civam - il cui avvio è previsto entro il mese di ottobre 2026 -, nonché interventi relativi alla riqualificazione dei varchi in ambito portuale e sulle infrastrutture a mare, per un valore complessivo nel triennio 2026/2028 pari a circa 90 milioni di euro di cui euro 12.325.000,000 previsti nell’annualità 2026. La visita odierna ha confermato la volontà condivisa dell’Ente, guidato dal presidente Paolo Piacenza, di rafforzare il dialogo istituzionale e la collaborazione con il territorio, con l’obiettivo di costruire una visione comune sul futuro del porto di Vibo Valentia Marina e sul suo ruolo strategico per la crescita economica, logistica, turistica e infrastrutturale dell’intera area.

Ha avuto luogo ieri, 28 maggio, il primo appuntamento degli itinerari di letteratura calabrese dal titolo “Il mare non bagna la Calabria; l’attività letteraria di Franco Costabile”. Pasqualino Bongiovanni, ricercatore, docente di lettere ed autore del volume “Dal simbolismo all’annullamento del soggetto lirico. Analisi dell’opera del poeta Franco Costabile”  ha dialogato con Giuseppe Lo Castro, professore associato di Letteratura Italiana presso l’Università della Calabria. I lavori, coordinati dal rettore Alberto Capria, sono stati impeccabilmente introdotti dalla prof.ssa Chiara Marasco, mentre brani scelti tratti dalle opere di Franco Costabile sono stati declamati dagli allievi delle scuola medie del  Convitto Filangieri, di Piscopio e di San Gregorio. Una serie di recenti studi e monografie stanno infatti riportando al centro del dibattito letterario la figura del poeta calabrese Franco Costabile; e  Pasqualino Bongiovanni e Giuseppe Lo Castro sono tra i principali critici e curatori che hanno analizzato e ripubblicato le sue opere, tracciando il profilo di un Costabile profondamente connesso con i grandi autori del Novecento (come Ungaretti, Caproni e Sereni). Una figura, quella di Franco Costabile, finora poco esplorata dalla critica accademica, ma stimatissima dai contemporanei, rivalutata oggi per la sua modernità e il forte legame con una questione meridionale, colpevolmente espunta dal dibattito culturale nazionale.

 “E non chiamatela minore”: questo il titolo, quanto mai azzeccato, dell’interessante attività di scoperta, conoscenza e valorizzazione di autori calabresi messa in campo dal Convitto Filangieri, ed orientata a promuovere, presso le giovani generazioni, la conoscenza e la valorizzazione di una Letteratura Calabrese  “...che per calcolate menzogne è stata espunta da quella nazionale e relegata nel recinto delle letterature marginali” (P.Crupi). Gli autori attenzionati nel corso dei percorsi letterari - che proseguiranno fino a giugno 2027 presentado un autore al mese - sono stati inseriti nei piani didattici annuali delle attività formative del Convitto “Filangieri” – 3° Circolo De Amicis e saranno oggetto di conoscenza, studio ed approfondimento nel corso dei prossimi anni scolastici. Dopo la pausa estiva i percorsi letterari riprenderanno a settembre prossimo, con l’attenzione rivolta a Saverio Strati.

Negli ultimi giorni si è aperto in città un dibattito significativo sul progetto dell’Acquario comunale a Vibo Marina. Un confronto che l’amministrazione comunale considera utile e necessario, soprattutto quando si discute del futuro del territorio. Per questo motivo il sindaco Enzo Romeo, l’assessore ai Lavori Pubblici Salvatore Monteleone e la maggioranza consiliare e ritengono opportuno illustrare con chiarezza il percorso avviato, le motivazioni delle scelte compiute e la visione che guida l’intervento. Dal dibattito pubblico emergono alcune domande ricorrenti: perché un acquario? Perché nell’area dell’ex Basalti? Quali opportunità può generare un investimento di circa 8 milioni di euro? L’amministrazione ritiene doveroso rispondere con trasparenza. Il progetto nasce da una precisa volontà politica e amministrativa condivisa dal sindaco e dalla maggioranza, sostenuta dal lavoro dell’assessorato competente, dal consigliere delegato al Porto Silvio Pisani e dell’ufficio tecnico comunale. La Giunta ha approvato il Documento di indirizzo alla progettazione (Dip), che definisce esigenze, obiettivi e caratteristiche dell’intervento. “Si tratta di un passaggio fondamentale - sottolinea il sindaco Romeo - perché consente di delineare una visione chiara e coerente, indicando ai progettisti una direzione precisa affinché il progetto risponda realmente ai bisogni della comunità.” L’intervento è finanziato attraverso il CIS Calabria “Svelare Bellezza”, per un importo di circa 8 milioni di euro: risorse ministeriali a fondo perduto, vincolate a finalità specifiche e non utilizzabili per altre opere pubbliche. Il bando prevedeva la realizzazione dell’opera proprio nell’area ex Basalti. “Il progetto - spiega l’assessore Monteleone - consentirà di avviare la bonifica e la riqualificazione di uno spazio abbandonato e degradato da oltre vent’anni”. Ma cosa sarà concretamente l’acquario? L’obiettivo non è realizzare una struttura tradizionale, ma un centro moderno di educazione ambientale, ricerca, divulgazione scientifica e valorizzazione del mare. Uno spazio dedicato alle scuole, alle famiglie e ai giovani, dove conoscere il Mediterraneo e i fondali della Costa degli Dei attraverso percorsi immersivi, attività didattiche e iniziative sulla biodiversità marina e sulla tutela delle coste. Il progetto rappresenta anche una significativa opportunità turistica e culturale. In un territorio che accoglie ogni anno migliaia di visitatori tra Pizzo, Tropea e Capo Vaticano, Vibo Marina può diventare una tappa attrattiva capace di generare flussi durante tutto l’anno. “Questa è una scelta che il sindaco e la maggioranza portano avanti con responsabilità e visione - conclude l’assessore Monteleone - nella convinzione che rigenerare aree abbandonate e investire in progetti strategici significhi costruire prospettive concrete per il futuro della città”.