Nino Cento, ex testimone di giustizia, fondatore della cooperativa “Zomaro Resort” di Cittanova, ai piedi dell’Aspromonte,  e coordinatore cittadino di Alternativa Popolare è stato vittima di un atto intimidatorio da parte di ignoti. La vicenda riguarda il danneggiamento di pneumatici ad uno dei veicoli da lavoro in dotazione. Si tratta dell’ultimo di una serie di atti a danno della Cooperativa, i cui titolari avevano di recente denunciato il danneggiamento di un lungo tratto di recinzione che delimita il terreno in gestione. Alla Cooperativa ed al Coordinatore cittadino AP Cento la solidarietà del Coordinatore Regionale di Alternativa Popolare Calabria, Massimo Ripepi. “Si tratta di episodi gravi che colpiscono non solo un nostro dirigente, ma l’intera comunità che crede in un lavoro onesto e nella rinascita del nostro territorio. Nino Cento, infatti, è impegnato da tempo in prima linea contro la criminalità organizzata, con denunce chiare contro la ‘ndrangheta e, questa vile intimidazione rappresenta un tentativo di fermare il cammino di legalità intrapreso dal Coordinatore Cittadino – ha puntualizzato Massimo Ripepi, che ha poi concluso: Alternativa Popolare non rimarrà in silenzio davanti a questi atti. Chiediamo che le autorità facciano piena luce sui responsabili e che episodi del genere non vengano mai sottovalutati. La nostra risposta sarà forte, ferma e corale, perché nessuno, nemmeno la criminalità organizzata, può ostacolare la voglia di riscatto e legalità che anima chi lavora per il bene comune. A Nino Cento e a tutti i membri della Cooperativa “Zomaro Resort” rinnovo la nostra vicinanza e il nostro sostegno. Sappiamo che non si lasceranno intimidire, continuando a lottare per un futuro migliore per Cittanova e per tutta la Calabria”. 

LA NOTA STAMPA DEL COMUNE DI CITTANOVA

Nei giorni scorsi il vicesindaco metropolitano Carmelo Versace ha effettuato un sopralluogo presso l’Istituto Scolastico "La Cava” di Bovalino alla presenza del suo Dirigente, Maria Antonia Puntillo, del responsabile amministrativo dell’istituto, dei Responsabili del servizio di prevenzione e protezione dell'istituto e del sindaco di Bovalino Vincenzo Maesano. Dopo aver discusso delle attività in corso dall’Istituto Comprensivo “La Cava”, le autorità scolastiche e comunali hanno avuto modo di rappresentare al vicesindaco metropolitano le criticità che stanno generando delle difficoltà nella gestione dell’attività didattica, privando gli alunni, i docenti il personale ATA, degli spazi oramai non funzionali all'attività didattica. Il sopralluogo ha permesso di valutare la situazione della struttura al fine di provvedere e risolvere le criticità esistenti, garantendo così la corretta vivibilità della struttura; infatti le criticità emerse dal sopralluogo e mostrate dalla dirigente al vicesindaco metropolitano non sono state poche: tra esse la visibilità del solaio che è a rischio, a causa di macchinari arrugginiti che causano infiltrazioni alla palestra presente in corrispondenza, la pressione dell’acqua che la sera aumenta causando problematiche di ristagno, la situazione delle porte delle aule in stato di deterioramento, e piccoli lavori di ammodernamento che sicuramente dopo anni andrebbero messi in cantiere. "Abbiamo raccolto dalla viva voce di chi, quotidianamente, opera e lavora all’interno delle nostre scuole, i problemi delle diverse comunità, molti dei quali risolti dalla Città Metropolitana ed altri per i quali abbiamo garantito il consueto massimo impegno" ha affermato il vicesindaco Versace. "In questa settimana - ha aggiunto il rappresentante di Palazzo Alvaro - come concordato con la dirigente scolastica si è svolto il sopralluogo per la messa appunto delle criticità emerse, e si è calendarizzato un primo intervento con fondi della città metropolitana che serviranno a rispondere alle esigenze poste come urgenze, per poi meglio programmare un intervento più importante che richiede un pò più di tempo".

Nei locali dell’Autorità di Sistema portuale dei mari Tirreno meridionale e Ionio, il presidente Andrea Agostinelli ha ricevuto l’assessore regionale allo Sviluppo economico, ricerca e sviluppo del porto di Gioia Tauro e Zes, Rosario Varì, il direttore di Terminal Investment Limited per il Mediterraneo, Paolo Maccarini, e l’amministratore delegato di MedCenter Container Terminal, Antonio Davide Testi. L’incontro è stato organizzato per fare il punto sullo stato dell’arte degli investimenti infrastrutturali, pubblici e privati, finalizzati a migliorare ulteriormente le performances dello scalo portuale, primo porto di transhipment d’Italia, con lo sguardo rivolto al contesto geopolitico internazionale, animato dalla crisi del Mar Rosso e dagli effetti distorsivi che potrebbero influenzare anche il buon andamento dei traffici a Gioia Tauro. Nel corso della discussione, con un'attenzione particolare indirizzata ai temi della sostenibilità ambientale, Agostinelli ha presentato il Piano Operativo Triennale, il documento di programmazione infrastrutturale che definisce le strategie dell’Autorità di Sistema portuale a sostegno della crescita dei porti di propria competenza. Tra i punti di particolare rilevanza, gli interventi di elettrificazione del porto di Gioia Tauro, di cui sono stati consegnati i lavori del lotto I della banchina di Levante, che ha un’estensione di 640 metri circa ed è prevalentemente dedicato agli ormeggi di portacontainer. Del valore di 18 milioni di euro, il finanziamento di questo primo tratto di banchina ha trovato copertura finanziaria attraverso il Piano Nazionale Complementare al PNRR. Si tratta di una prima parte di investimento, che dovrà essere seguita da un ulteriore finanziamento di 90 milioni di euro per garantire l’intera elettrificazione del canale portuale. Tra gli altri provvedimenti strutturali, programmati per supportare l’ulteriore sviluppo dello scalo portuale di Gioia Tauro, il progetto lungimirante di ampliamento dell’imboccatura del porto, che sarà estesa da 285 a 400 metri e, soprattutto alla quota di -20, sarà portata da appena 165 a 290 metri. Al fine di garantire la piena operatività dello scalo, il presidente Andrea Agostinelli si è, altresì, soffermato sulla necessità di costituire l’impresa portuale ex art. 17 legge 84/94, cui i terminalisti si potrebbero rivolgere per la fornitura di manodopera in caso di “picchi di lavoro”. A tale proposito, il prossimo 14 ottobre è stata convocata la decima riunione con i terminalisti e le imprese ex art. 16 per definire la relativa ed eventuale costituzione.  Agostinelli ha, quindi, descritto la lunga e complessa trattativa con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti che lo ha portato ad ottenere l’autorizzazione alla costituzione dell'impresa ex art. 17, ma anche ad aumentare il numero degli iscritti dagli originari 77 agli attuali 100 al fine di consentire l'iscrizione all'Agenzia anche di personale con qualifiche professionali di interesse dei terminalisti e delle imprese ex art. 16. A tale proposito, Agostinelli ha, altresì, aggiunto che, in caso di fallimento della trattativa in corso, interesserà il Ministero delle Infrastrutture, l'Ufficio di Gabinetto della Regione Calabria, le organizzazioni sindacali e la deputazione parlamentare calabrese circa l'opportunità di sostenere un ulteriore provvedimento normativo di proroga della vigenza dell'Agenzia di somministrazione del lavoro in porto anche oltre il 31 dicembre 2024. Tra gli altri argomenti trattati, Agostinelli ha informato, soprattutto il management di MCT, della consegna dei lavori degli spogliatoi. Del valore economico di cinque milioni di euro, sarà realizzato un immobile per i servizi essenziali all’attività di prevenzione sanitaria e lavorativa nel porto di Gioia Tauro, con l’obiettivo di dotare l’infrastruttura portuale di un idoneo presidio sanitario, nel rispetto dei più moderni requisiti non solo igienico-sanitari, ma di comfort termico ed acustico. Il fabbricato avrà una dimensione di 2.690 metri quadrati sui due piani e sarà ubicato nell’area in concessione al terminal MedCenter Container Terminal. A conclusione dell’incontro, il presidente dell’Autorità di Sistema portuale dei mari Tirreno meridionale e Ionio ha illustrato gli interventi dell’Ente a sostegno della competitività dello scalo, che potrebbe essere esposto al rischio di gravi perdite di traffico a vantaggio dei concorrenti porti del Nord Africa, magari intervenendo sulla leva delle tasse d’ancoraggio. Nel rivolgersi all’assessore regionale Rosario Varì, il presidente Andrea Agostinelli ha evidenziato come <<Il rilievo strategico ricoperto dal porto di Gioia Tauro imponga un focus a livello nazionale sulla possibilità che un certo tipo di investimenti, a sostegno della crescita del porto, vengano finanziati dal Governo. A tale proposito – ha concluso Agostinelli – confido nell’importante lavoro che sta svolgendo il presidente della Regione Calabria, Roberto Occhiuto, a livello governativo, affinché faccia da traino e possa accompagnare questa necessità anche presso il decisore politico nazionale>>.